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ディープサイクルバッテリーと呼ばれるこの製品は、繰り返しの充電・放電に強く、蓄電された容量を空近くまで使い切ることを前提に設計されたバッテリーです。 カーバッテリーより、リチューム等で馴染みのある家庭用充電池のイメージに近いものです。 加えてシールドタイプなので、充電時に有毒なガスが発生する心配がなく、ボンネットに搭載スペースのない車でも安心して車内に置くことができます。それらの理由から、キャンピングカーのサブバッテリーとして広く利用されています。
※カーバッテリーとの違い
カーバッテリーは、始動時のスターターを回すために、短時間にたくさんの電流を供給することを目的に作られています。 エンジンをスタートした後はオルタネータ（発電器）から常時充電されるため、基本的にバッテリーが放電しきってしまうことはなく、空近くまで使い切ることは想定されていません。また再充電の耐久回数もディープサイクルバッテリーより少ないといわれています。なお充電時に電極からガスが発生しますので、ワンボックスなどの室内に置くのは危険ですので控えましょう。
G&Yuバッテリーは下記の国際規格を取得し、
全世界150ヵ国で使用されている世界基準のブランドです。
【国際規格】
●JIS(日本工業規格)
●ISO(国際標準化機工) ISO9001・ISO9002
●QS(米国GM・クライラー・フォード社に、納入に必要な資格)QS9000
●ＰＬ法に対応
【対比】
G&Yu ディープサイクルバッテリー105Aは、CCA（コールドクランクアンペア）、CA（クランクアンペア）ともにボイジャーの性能を上回っています。
| バッテリー機種 | CCA | CA | RC | 重さ |
| G&Yu ディープサイクルバッテリー105A | 730 | 860 | 160 | 22kg |
| ＡＣデルコボイジャー105Aバッテリー | 550 | 720 | 160 | 23.5kg |
●CCA（ コールドクランクアンペア）
マイナス18℃での始動性能を示す。数値が高いほど良い。
●CA （クランクアンペア）
0℃での始動性能。数値が高いほど良い。
●RC（ リザーブキャパシティ）
25℃で25Aの電流で何分放電出来るのかの容量表示。
【保障期間】
お買い上げ日より３０ヵ月または、４万ｋｍのいずれか早く到達した時(輸入車を除く)
【ご注意】
| ※SMF27MS-730のスタッドボルトは、左右のサイズが違いますのでご注意下さい。 |
| | +端子 | -端子 |
| 規格（一般名称） | ISOインチネジ | ISOインチネジ |
| ネジ径 | 3/8(約9.5mm) | 5/16(約7.9mm) |
| ピッチ | 並目・・山数16（約1.587mm） | 並目・・山数18（約1.411mm） |
| ネジ長さ | 約17mm | 約17mm |
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